Caja de cambios que hace ruido al meter marchas
Los ruidos en la caja de cambios pueden ir desde un simple nivel de aceite bajo hasta sincronizadores desgastados que requieren una reparación costosa. El tipo de ruido y en qué situación aparece es clave para el diagnóstico.
Causas más comunes
- Nivel de aceite de caja bajo: la primera causa a revisar; los engranes trabajan sin suficiente lubricación
- Sincronizadores desgastados: producen dificultad al meter marcha y en casos avanzados crujido o rechazo
- Rodamientos de la caja deteriorados: zumbido continuo que cambia con la velocidad del vehículo
- Horquillas de selección desgastadas: imprecisión al seleccionar marchas y ruido al hacerlo
- Aceite de caja degradado o incorrecto: usar el aceite equivocado daña los sincronizadores rápidamente
Cómo diagnosticarlo tú mismo
- Identifica en qué situación suena: ¿al meter una marcha concreta? ¿en punto muerto? ¿en marcha?
- Revisa el nivel de aceite de caja (tiene tapón propio, diferente al del motor): si está bajo, añade el especificado
- Prueba si al meter 2a o 3a en frío hay resistencia o rechazo: sincronizadores desgastados
- En punto muerto con el motor en marcha, ¿hay un zumbido que desaparece al pisar el embrague? Rodamiento de empuje del embrague
- Comprueba cuándo se cambió el aceite de caja por última vez (recomendable cada 60.000-80.000 km)
¿Cuándo ir al taller?
- La caja rechaza marchas activamente o hay que forzar para meterlas
- El ruido ha empeorado en pocas semanas
- Aparece un traqueteo metálico seco al cambiar a cualquier marcha
- El aceite de caja tiene más de 80.000 km sin cambiar