Chirrido al cerrar la puerta del coche
Un chirrido, chirriante o crujido al cerrar la puerta raramente indica un problema grave, pero puede ser molesto y, si no se atiende, empeorar hasta que la puerta no cierre bien o aparezcan chirridos también al conducir por baches.
Causas más comunes
- Pasador de puerta (cerrojo) seco: la lengüeta metálica roza el arco de cierre sin lubricación; es la causa más frecuente y tiene solución en 2 minutos
- Bisagras de puerta secas u oxidadas: producen chirrido al abrir y al cerrar; especialmente en puertas que se usan poco
- Junta de goma de la puerta deformada o sucia: la goma roza la carrocería al cerrar; más frecuente en puertas traseras
- Chapa de carrocería rozando con la puerta: si la puerta no está bien alineada, la chapa puede rozar al cerrar
- Clips o plásticos interiores del panel de puerta sueltos: suenan al transmitir el impacto del cierre
Cómo diagnosticarlo tú mismo
- Localiza si el chirrido es al cerrar (cerrojo/junta) o al abrir y cerrar (bisagra)
- Aplica grasa de litio o spray lubricante en el pasador del cerrojo y el arco receptor en la carrocería: muchas veces resuelve el problema al instante
- Lubrica las bisagras (el punto de giro de la puerta) con spray WD-40 o aceite fino
- Revisa que la puerta cierra limpiamente sin rozar en ningún punto; si hay rozadura de chapa, necesita ajuste
- Examina el panel interior: a veces el chirrido viene de un clip del revestimiento que se suelta
¿Cuándo ir al taller?
- La puerta no cierra de primer golpe o necesitas empujar con más fuerza que antes
- El chirrido aparece también mientras conduces en baches (indica algo suelto en la puerta)
- Ves oxidación en las bisagras o el cerrojo
- La puerta está desalineada visualmente con el marco