Ruido de viento a alta velocidad
Un silbido o pitido de viento que aparece a partir de cierta velocidad (normalmente 80-100 km/h) indica que el aire está entrando por una rendija que no debería existir. Además de ser molesto, si es una junta de puerta puede dejar entrar agua y ruido de carretera.
Causas más comunes
- Junta de puerta deteriorada o aplastada: la goma no sella perfectamente y deja pasar el aire a velocidad
- Junta del parabrisas o luna trasera: si el cristal fue cambiado recientemente y no está bien sellado
- Espejo retrovisor mal montado: el espejo exterior puede tener una holgura que genera turbulencias y silbido
- Antena o portaequipajes mal instalado: objetos en el exterior que generan turbulencias a alta velocidad
- Tapajuntas de puerta levantado: el perfil de goma que cubre la unión entre puerta y carrocería puede despegarse
Cómo diagnosticarlo tú mismo
- Para localizar el origen: pide a alguien que conduzca mientras tú escuchas desde el interior buscando el punto exacto
- A 80-100 km/h, abre y cierra ligeramente la ventanilla: si el ruido cambia, la junta de esa puerta es la causa
- Aplica cinta adhesiva sobre las juntas de puertas sospechosas (temporalmente) y prueba si el ruido desaparece
- Revisa visualmente el sellador del parabrisas por fuera: si hay grietas o el perfil está levantado, encontraste el punto
- Comprueba los retrovisores: gira el exterior hacia dentro todo lo posible y conduce; si el ruido desaparece, es el espejo o su montaje
¿Cuándo ir al taller?
- El ruido de viento viene acompañado de entrada de agua (junta rota)
- El ruido ha aparecido después de un cambio de luna o reparación de carrocería
- El silbido es tan intenso que dificulta la comunicación o la música
- Hay vibración en el cristal acompañando al ruido (posible cristal suelto)