Cuándo cambiar el líquido de frenos
El líquido de frenos es higroscópico: absorbe humedad del aire con el tiempo. Esa humedad baja su punto de ebullición, pudiendo vaporizarse en frenadas intensas y provocar la pérdida total de frenada. Es un mantenimiento preventivo crítico que muchos olvidan.
Causas más comunes
- Absorción de humedad con el tiempo: el líquido nuevo tiene punto de ebullición de 205°C; con 3% de agua ya baja a 140°C
- Tapón del depósito mal cerrado o poroso: acelera la absorción de humedad
- Latiguillos de freno porosos: permiten que penetre humedad directamente en el circuito
Cómo diagnosticarlo tú mismo
- Comprueba el color: el líquido nuevo es transparente o ligeramente amarillento; si está marrón oscuro, lleva demasiado tiempo
- Mide el porcentaje de agua con un tester de líquido de frenos (menos de 10€): si supera el 3%, hay que cambiarlo
- Consulta el libro de mantenimiento: la mayoría de fabricantes recomiendan cambiarlo cada 2 años independientemente del km
- Nota si en frenadas largas (bajando un puerto) el pedal se vuelve ligeramente esponjoso: es el líquido empezando a vaporizarse
¿Cuándo ir al taller?
- Han pasado más de 2 años desde el último cambio
- El líquido está marrón oscuro
- El tester marca más del 3% de agua
- El pedal se pone esponjoso tras frenadas intensas o bajadas largas